一路冲上上层,
奈迈尔三人靠着一堆倒塌的杂物堵住楼梯口,才缓了口气。
为了考虑船身重量分布、上下运输货物的便捷性、各客房的分布位置等诸多原因,许多轮船的仓库都会安排在船底,
这样就可以以仓库货物的重量平衡船身,提高稳定性和安全性。
但是,在这艘由原本的货轮大肆改造甚至重建之后才建成的游轮上,乍一看是看不出货舱的位置的。
谁能想到,货舱位置会在船尾的最高层呢?
这种分布在理论上就很难合理,不是吗?
所以这其实是一种牺牲了其他部分才强行留下来的,额外的货舱结构。
这艘游轮本身就有底部仓库,完全没必要增加上层货舱。
而一般来说,也确实没有游轮需要用到这么大的货舱,如果是多余行李的话,则只管放在客房就足够了,
从货轮到游轮,通俗且草率地讲就是,只管把中央部分的货舱改为客房即可,并不需要单独设置如此大的货舱。
至于非要保留这个额外货舱、甚至不惜减少客房数量的背后的原因么……
——这是迈阿密开出去的船,灰色地带,特殊生意,不必多言。
……
虽然奈迈尔很想举报这艘船的设计,但是迈阿密的事他很难管,何况这得归造船业管,乔斯达公司还没在这方面多么顶尖。
此刻,
三人站在货舱门口,摩罗斯掏出钥匙,却见那大门已经锈蚀得差不多了。
他低头看了看钥匙,还是尝试着插入门锁转了转。
“咔!”
钥匙断了。
德墨忒尔鄙夷地看着他:“我们好不容易上来了,结果你开不了门?”
摩罗斯额角青筋跳了跳,着实有点被嘲讽到了。
这和临发射前说不行有什么区别?而且还是这种紧要关头?
抱歉,问得太不直白了——
你的意思是说,三个人一路冲上来啥都干掉了,就他摩罗斯拉了跨?
摩罗斯捏了捏眉心,取出怀表一看,默默后退了两步。
德墨忒尔看他这动作,回头迷惑地看了眼奈迈尔,在对方的眼神示意下,也跟着后退了两步。
随即只听轰隆一声——
“轰隆隆——”
巨大的铁门被什么东西硬生生推动,强行撬开了一个口子。
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